Tarım ve Orman Bakanlığı yangınlarla mücadele için ihale açtı. Yangın söndürme uçakları için 5 bin litre şartı koydu. 4 bin 900 litre kapasiteli THK’ye ait ‘Ateş Kuşu’ adlı 9 uçak ise ihaleye giremedi.
BOLD – Bekir Pakdemirli’nin koltuğunda oturduğu Tarım ve Orman Bakanlığı, 2020 yaz aylarında çıkacak muhtemel yangınlara müdahale için uçak kiralama ihalesi açtı.
İHALENİN AÇIK USULLE YAPILMASI PLANLANDI
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine göre ihale ‘açık’ usulde planlandı. Şeffaflık ve rekabet sağlayacak bu yolla isteyen bütün firma ve kurumlar ihaleye katılabilecek, en iyi fiyat alınabilecek ve milletin parası boşa gitmemiş olacaktı.
Türk Hava Kurumu (THK) ise doğal katılımcılardan biriydi. Kurumda, dünyada kullanılan Bombardier marka CL-215 yangın söndürme uçaklarından 6’sı faal 9 tane vardı.
EN GÜÇLÜ ADAYLAR 100 LİTRE İLE ŞARTNAMEYE TAKILDI
THK, CL-215’lerle ihalenin en güçlü adayıydı ancak Bakanlık, öyle bir şartname hazırladı ki, kurum ihaleye başuvuru dahi yapamadı.
Eldeki uçakların su taşıma kapasitesi 4 bin 900 litreydi. Teknik Şartname’ye konulan sınır ise sadece 100 litre fazlayla 5 bin diye belirlendi.
KATILIMCI LİSTESİ KAMUOYUNA AÇIKLANMADI
İhale uluslararası şirketlerin katılımıyla geçen hafta, Orman Yangınlarıyla Mücadele Dairesi Başkanlığı’nın Beştepe’deki binasında toplandı. Katılımcı listesi kamuoyuna açıklanmadı. Rusya ve Kanada’dan katılımcılar vardı fakat hiçbir şirket teklif vermeyince ihale iptal edildi.
RUS UÇAKLARI İÇİN MEVZUAT DEĞİŞTİRİLMİŞTİ
İlk bilgilere göre Be-200 modeliyle ihaleyi almasına kesin gözüyle bakılan Ruslar uçak temin edemedi. Söz konusu uçakları AKP’li Cumhurbaşkanı Erdoğan Rusya’da beğenmiş, Bakan Pakdemirli bizzat test etmiş ve bunların Türkiye’de uçabilmesi için mevzuat değiştirilmişti.
İhale sonrası Orman Genel Müdürü Bekir Karacabey, “Firmalar geldi, teşekkür mektubu verdi. Teklif veren olmadı. Henüz detaylı görüşemedik ama uçak temin edememiş olabilirler” dedi.
KAPASİTE VE YAKIT SEBEBİYLE KATILAMADI
Karacabey, THK’ye ait uçakların durumunu da açık şekilde kabul etti: “CL-215 uçakları kapasitesi ve motor durumu bakımından ihaledeki teknik şartnameye uymuyordu. THK, uçakların maksimum kapasitesi 5 bin litre altında olduğu için ve yakıt nedeniyle katılamadı.”
GÖZDEN GEÇİRECEĞİZ DEĞERLENDİRECEĞİZ
Genel Müdür şöyle devam etti: “Bu nedenle THK bu uçaklarla ihaleye giremedi. Ama bunu gözden geçireceğiz, değerlendireceğiz. Zaten ihaleye erken çıkmamızın nedeni de bu… Yangın mevsimi gelmeden sonuçlandırmak, hazırlıklarımızı tamamlamak istiyoruz. Hazırlıklarımızı yapacağız, en kısa sürede ihaleye çıkarız diye düşünüyorum.”
BAKAN’A GÖRE ‘ARIZALI’ KURUMA GÖRE ‘HAZIR’
Orman Bakanlığı ile THK’nin gerilimi geçen yıl su yüzüne çıkmıştı. Bakan Pakdemirli kurumun uçaklarının arızalı olduğunu iddia etmiş, THK ise 6 uçağın uçuş için hazır olduğu açıklamıştı.
İddiaya göre Bordo Mimarlık’a 18 helikopter için uçuş garantisi verildiğinden THK’ya izin verilmedi ve 500 hektar üzerinde orman kül oldu.
BORDO MİMARLIK’A 5 AY İÇİN 113 MİLYON LİRA
Gelişmeler sonrası THK yönetimi istifa etmiş, yerine 3 kişilik kayyum heyeti atanmıştı. Kayyum heyeti ise ihaleyle ilgili soruları cevaplamaktan kaçındı.
Orman Bakanlığı geçen yıl Nisan’da ‘açık’ değil ’21b-Pazarlık’ usulüyle kapalı kapılar ardında yaptığı ihaleyi Bordo Mimarlık’a verdi. 5 aylık kiralama için 113 milyon lira ödendi.
THK UÇAKLARI, İTALYA VE İSRAİL’DE BAŞARILI HİZMET VERDİ
Bakan Pakdemirli, geçen sene orman yangınlarında uçak kullanılmasıyla ilgili araştırmaları sürdürdüklerini açıklamış, “Japon ve Rus menşeili uçaklar var gelecekle ilgili bunları orman envanterine katmayla ilgili çalışmaya da başladık” demişti.
THK CL-215 uçakları bugüne kadar binlerce orman yangınına başarıyla müdahale etti. 2011’de İtalya’ya bu uçaklarla hizmet verildi.
2016 sonunda İsrail’de Kudüs dahil, 13 noktada çıkan yangına THK ekibi 3 CL-215 yangın söndürme uçağıyla müdahale etti.
medyabold
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder