AKP iktidarının en çok övündüğü karayolları projeleri bütçede yeni delikler oluşmasına yol açıyor. Araç garantili yapılan projeler nedeniyle Karayolları’na bütçe dayandırılamıyor. 21 milyar TL bütçesi olan Karayolları’na verilen 17 milyar TL’lik ek ödenek de yeterli gelmedi.
BOLD – 2020 Mali Yılı’nın bitmesine kısa süre kala yine Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) ödenek yetmedi. Tartışmalı yol, köprü ve tünel inşaatları ile garanti ödemelerinin yapıldığı genel müdürlüğün bütçesine, başlangıç ödeneğinin yüzde 76’sı kadar ek ödenek aktarıldı. Bu ödenek de büyük oranda bitti.
BÜTÇE YILIN YARISINDA BİTTİ
BirGün’den Nurcan Gökdemir’in haberine göre 2020 yılına 21 milyar 195 milyon TL’lik ödenekle başlayan KGM, Ocak ayında 8.4 milyar TL, Şubat ayında 1.1 milyar TL, Mart ayında 578 milyon TL, Nisan ayında 3.9 milyar TL, Mayıs ayında 2.8 milyar TL, Haziran ayında 5 milyar TL harcama yaparak yıllık ödeneğini tüketti. Garanti ödemeleri aylarında harcaması artan genel müdürlük, 38.5 milyar TL’ye çıkartılan bütçesinin 37.5 milyarını 11 ayın sonunda harcadı. Karayolları Genel Müdürlüğü, tüm özel bütçeli idareler için verilen 30 milyar TL’lik ek ödeneğin 17.4 milyarını tek başına aldı.
SAYIŞTAY RAPORLARINA DA YANSIDI
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün mali yıl başında belirlenen bütçesi ile yıl sonu harcamaları arasında yüzde 72’den başlayarak yüzde 215’e kadar varan oranlarda sapmalar yaşanması Sayıştay’ın denetim raporlarına da yansıdı. 2010-2015 yılları arasında yüzde 122’nin altına düşmeyen sapma oranı 2015 yılında yüzde 215 oldu. 2016-2018 yılları arasında yüzde 72-83 arasındaki sapma, kurdaki artıştan etkilenen garantiler nedeniyle 2019’da yüzde 133’e çıktı. 2020 sapmasının oranı ise şimdiden yüzde 80’i aştı. Karayolları’na 2021 yılı için 34.5 milyar TL bütçe ayrıldı.
medyabold
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder